Без НДС: Под заказ
Доставка
Монтаж
Использование технологии низковольтного электропитания двигателя автоматического шлагбаума Came Gard 4000 (24 В), позволяет получить максимальную эффективность управления и полную безопасность работы для проездов с интенсивным транспортным потоком.
Регулировка скорости открывания/закрывания стрелы шлагбаума.
Регулировка скорости стрелы шлагбаума в режиме замедления.
Автоматическая система обнаружения препятствия на пути движения стрелы шлагбаума: немедленно изменяет направление стрелы или останавливает её.
Шлагбаум Came Gard 4000 выпускается в двух видах: правый и левый. Использование блока управления ZL 37 позволяет синхронизировать работу двух шлагбаумов, при этом управление двумя шлагбаумами будет осуществляться с одного блока.
Шлагбаумы Came Gard легко монтируются. Возможна поставка аксессуаров: стрел разного сечения, ламп и осветительной арматуры, опор, устройств безопасности. Шлагбаумы Came Gard 4000 используются для регулирования проездов на стоянки, парковки, гаражные комплексы. Сочетание отличных технических характеристик и доступной цены, сделали модель шлагбаума Gard 4000 лидером продаж в 2007 году.
Все основные компоненты, необходимые для функционирования системы даже в случае отключения электропитания, смонтированы внутри корпуса шлагбаума GARD 4000; в дополнение к двигателю и блоку управления, в корпусе шлагбаума GARD 4000 предусмотрено место для установки аварийных аккумуляторов. Корпус шлагбаума серии GARD выполнен из анодированной стали с последующей порошковой окраской (цвет RAL 2004). Для применения в условиях постоянного воздействия веществ и явлений, вызывающих коррозию, например, тумана или соли, имеется модель G4001 из нержавеющей стали с повышенной антикоррозийной устойчивостью.
Для областей с преобладанием сильных ветров специалисты CAME разработали стрелу круглого сечения, подходящую для шлагбаумов серии GARD. Отличительной особенностью всех моделей шлагбаумов серии GARD является самоблокирующийся редуктор, который блокирует стрелу как в открытом, так и в закрытом состоянии. В случае отсутствия электропитания стрела шлагбаума может быть поднята или опущена вручную. При этом нет необходимости открывать корпус шлагбаума, поскольку механизм разблокировки находится снаружи.
Возможна установка кодовой клавиатуры или ключа-выключателя, фотоэлементов безопасности или сигнальной лампы непосредственно на корпус шлагбаума, что упрощает монтаж и удешевляет систему. Имеется возможность интеграции с системами контроля доступа: управление по радиоканалу с помощью брелка-передатчика, подключение считывателя карт, домофона, датчика обнаружения транспортных средств или фотоэлементов.
Для обеспечения безопасности работы шлагбаума, используют:
• Резиновые накладки на стрелу для смягчения возможных ударов. Стоит помнить о том, что при использовании резиновых накладок, по инструкции завода изготовителя необходимо укорачивать стрелу до 3.5 метров;
• Фотоэлементы Dir 10, предотвращающие опускание стрелы при пересечении луча. Одна пара устанавливается в проем или две пары с выносом от шлагбаума примерно на метр на специальных стойках DIR LN;
• Сигнальную лампу KIARO 24N, для предварительного светового предупреждения, и/или для обозначения работы шлагбаума.
Также, для организации парковки к шлагбауму, как к исполнительному устройству, возможно, подключить индукционные петли. Петля закладывается под дорожное покрытие. Индукционная петля дает сигнал о нахождении в зоне ее действия автомобиля и открывает или не открывает шлагбаум.
Протяжка кабеля к месту установки рассчитывается индивидуально. Коммерческое предложение делается непосредственно после выезда нашего специалиста на объект.
Особенности
Функции управления шлагбаума Came 4000 (подробно):
• Автоматическое закрывание. Время автоматического закрывания шлагбаума регулируется. Таймер включается в конце цикла открывания шлагбаума. Работа таймера прерывается при срабатывании систем безопасности, и прекращается при получении команды "Полный стоп" или при пропадании основного электропитания;
• Обнаружение препятствий. Когда двигатель остановлен (шлагбаум открыт/закрыт или частично открыт после команды аварийной остановки), брелок-передатчик и кнопки управления деактивируются, если обнаружено препятствие одной из систем безопасности (например, фотоэлементами);
• Функция "Присутствие оператора" (работа только при удержании кнопки управления, радиоуправление не работает);
• Сигнальная лампа активируется при движении стрелы или при движении и закрытом шлагбауме;
• Возможность синхронизации двух шлагбаумов для их совместной работы;
• Функция, увеличения тормозящего действия на стрелу шлагбаума в конце циклов открывания и закрывания (для компенсации ударов стрелы в механические упоры);
• Выбор функции управления "открыть-закрыть" или "только открыть";
Регулировки шлагбаума Gard 4000:
• Регулировка T.C.A. - время автоматического закрывания (0-120с);
• Регулировка SENS - чувствительность токовой системы обнаружения препятствий;
Работа токовой системы обнаружения препятствий шлагбаума Came Gard 4000. При обнаружении препятствия токовой системой безопасности происходит следующее:
• Если препятствие обнаружено в режиме открывания, стрела останавливается;
• Если препятствие обнаружено в режиме закрывания, шлагбаум открывается;
• Если включена функция автоматического закрывания, шлагбаум пытается выполнить ее три раза и, если после этого препятствие не устранено, стрела останавливается в полностью открытом состоянии, таймер автоматического закрывания выключается.
Используется кнопки управления или брелок-передатчик для закрывания шлагбаума.
Характеристики товара | |
Производитель | CAME |
Класс работы | II, III, IV |
Время открывания, с | 2÷6 |
Мощность двигателя, Вт | 300 |
Класс защиты | IP54 (NEMA 3) |
Напряжение питания, В | ~220/=24 |
Потребляемый ток, А: | 1,3 (~220 B), 15 (=24 B) |
Вес, г | 47 000 |
Вращающий момент, Нм | 200 |
Интенсивность использования, % | 100 (интенсивный режим) |
Рабочий температурный диапазон, °C: | -20...+70 |