Производитель: CAME
Код товара: GARD 4000
Наличие: Под заказ
Под заказ
Без НДС: Под заказ

Использование технологии низковольтного электропитания двигателя автоматического шлагбаума Came Gard 4000 (24 В), позволяет получить максимальную эффективность управления и полную безопасность работы для проездов с интенсивным транспортным потоком.

Регулировка скорости открывания/закрывания стрелы шлагбаума.
Регулировка скорости стрелы шлагбаума в режиме замедления.
Автоматическая система обнаружения препятствия на пути движения стрелы шлагбаума: немедленно изменяет направление стрелы или останавливает её.
Шлагбаум Came Gard 4000 выпускается в двух видах: правый и левый. Использование блока управления ZL 37 позволяет синхронизировать работу двух шлагбаумов, при этом управление двумя шлагбаумами будет осуществляться с одного блока. 
Шлагбаумы Came Gard легко монтируются. Возможна поставка аксессуаров: стрел разного сечения, ламп и осветительной арматуры, опор, устройств безопасности. Шлагбаумы Came Gard 4000 используются для регулирования проездов на стоянки, парковки, гаражные комплексы. Сочетание отличных технических характеристик и доступной цены, сделали модель шлагбаума Gard 4000 лидером продаж в 2007 году. 
Все основные компоненты, необходимые для функционирования системы даже в случае отключения электропитания, смонтированы внутри корпуса шлагбаума GARD 4000; в дополнение к двигателю и блоку управления, в корпусе шлагбаума GARD 4000 предусмотрено место для установки аварийных аккумуляторов. Корпус шлагбаума серии GARD выполнен из анодированной стали с последующей порошковой окраской (цвет RAL 2004). Для применения в условиях постоянного воздействия веществ и явлений, вызывающих коррозию, например, тумана или соли, имеется модель G4001 из нержавеющей стали с повышенной антикоррозийной устойчивостью. 
Для областей с преобладанием сильных ветров специалисты CAME разработали стрелу круглого сечения, подходящую для шлагбаумов серии GARD. Отличительной особенностью всех моделей шлагбаумов серии GARD является самоблокирующийся редуктор, который блокирует стрелу как в открытом, так и в закрытом состоянии. В случае отсутствия электропитания стрела шлагбаума может быть поднята или опущена вручную. При этом нет необходимости открывать корпус шлагбаума, поскольку механизм разблокировки находится снаружи. 
Возможна установка кодовой клавиатуры или ключа-выключателя, фотоэлементов безопасности или сигнальной лампы непосредственно на корпус шлагбаума, что упрощает монтаж и удешевляет систему. Имеется возможность интеграции с системами контроля доступа: управление по радиоканалу с помощью брелка-передатчика, подключение считывателя карт, домофона, датчика обнаружения транспортных средств или фотоэлементов.

Для обеспечения безопасности работы шлагбаума, используют:

• Резиновые накладки на стрелу для смягчения возможных ударов. Стоит помнить о том, что при использовании резиновых накладок, по инструкции завода изготовителя необходимо укорачивать стрелу до 3.5 метров;

• Фотоэлементы Dir 10, предотвращающие опускание стрелы при пересечении луча. Одна пара устанавливается в проем или две пары с выносом от шлагбаума примерно на метр на специальных стойках DIR LN;

• Сигнальную лампу KIARO 24N, для предварительного светового предупреждения, и/или для обозначения работы шлагбаума.

Также, для организации парковки к шлагбауму, как к исполнительному устройству, возможно, подключить индукционные петли. Петля закладывается под дорожное покрытие. Индукционная петля дает сигнал о нахождении в зоне ее действия автомобиля и открывает или не открывает шлагбаум.

Протяжка кабеля к месту установки рассчитывается индивидуально. Коммерческое предложение делается непосредственно после выезда нашего специалиста на объект.

Особенности

Функции управления шлагбаума Came 4000 (подробно):

• Автоматическое закрывание. Время автоматического закрывания шлагбаума регулируется. Таймер включается в конце цикла открывания шлагбаума. Работа таймера прерывается при срабатывании систем безопасности, и прекращается при получении команды "Полный стоп" или при пропадании основного электропитания;

• Обнаружение препятствий. Когда двигатель остановлен (шлагбаум открыт/закрыт или частично открыт после команды аварийной остановки), брелок-передатчик и кнопки управления деактивируются, если обнаружено препятствие одной из систем безопасности (например, фотоэлементами);

• Функция "Присутствие оператора" (работа только при удержании кнопки управления, радиоуправление не работает);

• Сигнальная лампа активируется при движении стрелы или при движении и закрытом шлагбауме;

• Возможность синхронизации двух шлагбаумов для их совместной работы;

• Функция, увеличения тормозящего действия на стрелу шлагбаума в конце циклов открывания и закрывания (для компенсации ударов стрелы в механические упоры);

• Выбор функции управления "открыть-закрыть" или "только открыть";

Регулировки шлагбаума Gard 4000:

• Регулировка T.C.A. - время автоматического закрывания (0-120с);

• Регулировка SENS - чувствительность токовой системы обнаружения препятствий;

Работа токовой системы обнаружения препятствий шлагбаума Came Gard 4000. При обнаружении препятствия токовой системой безопасности происходит следующее:

• Если препятствие обнаружено в режиме открывания, стрела останавливается;

• Если препятствие обнаружено в режиме закрывания, шлагбаум открывается;

• Если включена функция автоматического закрывания, шлагбаум пытается выполнить ее три раза и, если после этого препятствие не устранено, стрела останавливается в полностью открытом состоянии, таймер автоматического закрывания выключается.

Используется кнопки управления или брелок-передатчик для закрывания шлагбаума.

Характеристики товара
Производитель CAME
Класс работы II, III, IV
Время открывания, с 2÷6
Мощность двигателя, Вт 300
Класс защиты IP54 (NEMA 3)
Напряжение питания, В ~220/=24
Потребляемый ток, А: 1,3 (~220 B), 15 (=24 B)
Вес, г 47 000
Вращающий момент, Нм 200
Интенсивность использования, % 100 (интенсивный режим)
Рабочий температурный диапазон, °C: -20...+70
Рекомендуемые товары